lịch sử tìm kiếm Shanghai(Pudong)-Nagoya(Chubu) 8/18 Nagoya(Chubu)-Shanghai(Pudong) 7/23 Nagoya(Chubu)-Sapporo(Chitose) 7/24 Osaka(Kansai)-Seoul(Gimpo) 9/30 Osaka(Kansai)-Busan 5/8 Nagoya(Chubu)-Tokyo(Narita) 6/9 Tokyo(Narita)-Amami 6/24 Osaka(Kansai)-Okinawa(Naha) 9/20
kết quả tìm kiếm

-

MM620
02:00
TPE→06:30
NRT32,044円
1時間前 -

GK12
02:40
TPE→07:00
NRT29,681円
1時間前 -

IT200
06:35
TPE→11:00
NRT33,839円
1時間前 -

TR86606:45
TPE→11:15
NRT47,920円
1時間前 -

NH585007:55
TPE→12:25
NRT159,379円
1時間前 -

BR18407:55
TPE→12:25
NRT55,162円
1時間前 -

JX80008:30
TPE→12:55
NRT89,735円
1時間前 -

JL504608:50
TPE→13:15
NRT160,745円
1時間前 -

CI10008:50
TPE→13:15
NRT65,644円
1時間前 -

NH580809:00
TPE→13:25
NRT159,379円
1時間前 -

BR19809:00
TPE→13:25
NRT57,385円
1時間前 -

JL80210:25
TPE→14:55
NRT76,281円
1時間前 -

JX80210:40
TPE→15:05
NRT76,739円
1時間前 -

MM62610:50
TPE→15:20
NRT38,887円
1時間前 -

SL394
12:10
TPE→16:30
NRT30,593円
1時間前 -

JL517612:15
TPE→16:35
NRT160,745円
1時間前 -

CI10412:15
TPE→16:35
NRT61,903円
1時間前 -

JL866412:45
TPE→17:15
NRT54,901円
1時間前 -

GK14
13:10
TPE→17:35
NRT28,559円
1時間前 -

JL504814:35
TPE→19:00
NRT160,745円
1時間前 -

CI10814:35
TPE→19:00
NRT50,752円
1時間前 -

JX80415:00
TPE→19:25
NRT66,295円
1時間前 -

NH580615:20
TPE→19:40
NRT159,379円
1時間前 -

BR19615:20
TPE→19:40
NRT52,075円
1時間前 -

TR87415:30
TPE→20:00
NRT36,288円
1時間前 -

JL504016:25
TPE→20:50
NRT160,745円
1時間前 -

CI10616:25
TPE→20:50
NRT50,752円
1時間前 -
TPE
NRT乗り継ぎ便
* Trang web này cung cấp dịch vụ tìm kiếm các ghế trống và phí của tất cả các hãng hàng không. Để đặt chỗ hoặc mua vé, hãy sử dụng trang web của từng hãng hàng không sau khi kiểm tra các thông tin mới nhất bằng cách sử dụng các liên kết được cung cấp.
* Giá tham khảo và thông tin ghế trống chỉ áp dụng cho một người lớn
* Các thông tin được đăng trên trang web này (ghế trống, giá vé, đường bay, thời gian,...) có thể không cập nhật hoặc chính xác.
* Giá tham khảo và thông tin ghế trống chỉ áp dụng cho một người lớn
* Các thông tin được đăng trên trang web này (ghế trống, giá vé, đường bay, thời gian,...) có thể không cập nhật hoặc chính xác.

